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a cura del
Murena
Tech Team Trieste
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| Motonave mercantile italiana
varata nel 1911, è affondata nello stesso anno il 24 novembre, a causa
dello spostamento del carico durante una tempesta. |
| Tipo:
motonave |
| Anno
costruzione: 1911 |
| Cantiere:
Cantieri Navali Riuniti - Ancona |
| Dimensioni:
57.63 x 8.03 x
3.06 m
. |
| Stazza: 677
t. |
| Motore:
diesel Fratelli Sultzer - Wenterlkur - Svizzera |
| Armatore:
Società Romagnola di Navigazione di Ravenna
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| Equipaggio: |
| Porto di
armamento: Ancona
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| Data
affondamento: 24 novembre 1911 |
| Causa
affondamento: Spostamento del carico causa tempesta |
| Note
storiche: 60 vittime, si salvano solo 2 passeggeri su 49 e 8 membri
dell'equipaggio su 20 (se ne sono infischiati dei passeggeri e se la sono
filata). Causa la forte libecciata il carico di riso in balle si sposta
sfondando dei divisori. La nave si inclina fino a che il mare entra dal
camino. I passeggeri muoiono come topi, si salva solo uno con il figlio di
5 anni che si butta a mare con un salvagente e poi viene raccolto da una
lancia con i marinai che se la erano filata... |
Piroscafo a due eliche che effettuava settimanalmente la traversata
dell'Adriatico, da Porto Corsini (Ravenna) a Trieste.
Era spinto da due motori a combustione interna ad olio pesante tipo Diesel
Sulzer reversibili a due tempi da 35 atm. ad otto cilindri.
Si inabissò durante una tempesta al comando del capitano Leonardo Speranza il
23 novembre 1911 alle ore 9 della sera. |
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Curiosità: fu la prima nave
mercantile italiana ad essere dotata del motore diesel Sultzer.
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| Il relitto è ricoperto da reti. |
| dimensioni |
lunghezza |
58 |
larghezza |
8 |
| profondità |
massima |
42 |
minima |
30 |
| miscela consigliata |
ean |
27 |
trimix |
21/35 |
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